Minibus com circuitos circulares dentro das próprias freguesias para deslocações das zonas rurais aos centros mais povoados e com serviços (centros das vilas e cidades) e respectivas estações ferroviárias mais próximas. Circuito em pontos de passagem estratégicos: estações de comboio (sobretudo as que estão distantes dos centros das vilas e cidades); zonas de habitação rural e aldeias; zonas de serviços como centros de saúde, farmácias, escolas, pavilhões de atividades desportivas e recreativas…

• Criação de Passes: gratuitos para idosos, crianças e estudantes;

• Minibus elétricos com acessos para pessoas com mobilidade reduzida.

4 possíveis Trajetos Circulares

Horários coordenados com os horários dos comboios (equivale a +/- 1 por hora, idealmente das 7h às 22h)

Proposta ideal: 2 minibus por trajecto

Proposta inicial: 1 minibus por trajecto

Trajetos possíveis:

• Estação de Alcantarilha:

Exemplo: Armação de Pêra (junta freguesia) – Pêra (junta de freguesia) – Alcantarilha (junta de freguesia) – Montes Raposos – Estação de Alcantarilha – Fonte De Louseiros

• Estação de Poço Barreto:

Exemplo: Armação de Pêra – Estrada da Torre – Fontes da Matosa – Estação de Poço Barreto – Figueirinha

• Estação do Algoz
• Estação de Silves – Cidade de Silves

O motivo de se apresentar estas 4 estações deve-se a todas elas se encontrarem longe das zonas mais povoadas. Ao oferecer-se um serviço de ligação das vilas com as estações, permite uma maior mobilidade dos habitantes, sendo que na maioria destas vilas os próprios autocarros interurbanos têm horários extremamente limitados e em muitas zonas não existe sequer qualquer tipo de transporte público a passar

Possibilidades de aquisição de minibus elétricos com recurso a candidaturas de fundos europeus e nacionais de promoção à mobilidade sustentável